Dexacol

+

Che cosa succede se abbiamo una giornata di divertimento senza UC ottenere nel modo Cosa succede se ho difficoltà a deglutire Delzicol & reg; capsule intere? E se posso vedere buoni amici, senza un episodio di UC INFORMAZIONE IMPORTANTE Rischio Chi non dovrebbe prendere DELZICOL? Non prendere DELZICOL se è allergico a: salicilati, come l'aspirina o farmaci che contengono l'aspirina aminosalicilati uno qualsiasi degli eccipienti di DELZICOL Che cosa devo dire al mio medico prima di prendere DELZICOL? Dire al vostro fornitore di assistenza sanitaria se: Ha o ha avuto problemi ai reni Sono allergici alla sulfasalazina Avere o avere reazioni allergiche cardiaci avuto, come l'infiammazione del muscolo cardiaco (miocardite) o infiammazione del rivestimento del cuore (pericardite) Ha o ha avuto problemi al fegato Ha o ha avuto un blocco allo stomaco Avere tutte le altre condizioni mediche Quali sono i possibili effetti collaterali di DELZICOL? DELZICOL può causare gravi effetti collaterali, tra cui: problemi renali. Il medico può controllare per vedere come i reni stanno lavorando prima di prendere DELZICOL. E 'importante per completare tutte le analisi del sangue ordinate dal medico. Una condizione che può essere difficile da distinguere da una riacutizzazione UC. I sintomi includono crampi, mal di stomaco, diarrea sanguinolenta, e talvolta febbre, mal di testa, e rash. Se si verifica uno di questi sintomi durante il trattamento, chiamare immediatamente il medico. Lui o lei può dire di smettere di prendere DELZICOL. Di ipersensibilità (allergiche). Se i segni e sintomi di ipersensibilità, chiamare immediatamente il medico. Insufficienza epatica . Nei pazienti che hanno o hanno avuto malattie del fegato. Malattie del sangue. Pazienti anziani e pazienti che assumono azatioprina o 6-mercaptopurina bisogno di monitorare la conta delle cellule del sangue completo e conta piastrinica durante l'assunzione di DELZICOL. Gli effetti indesiderati più comuni di DELZICOL includono: Adulti: eruttazione, mal di stomaco, stitichezza, vertigini, naso che cola, mal di schiena, rash, disturbi di stomaco, e sintomi influenzali. I bambini (da 5 a 17 anni di età): infiammazione del naso e della faringe, mal di testa, mal di stomaco, vertigini, infiammazione dei seni paranasali, eruzioni cutanee, tosse, diarrea, stanchezza, febbre e aumento della lipasi. Informi il medico se avete qualche effetto collaterale che si preoccupa o non va via. Questi non sono tutti i possibili effetti collaterali di DELZICOL. Prima di iniziare DELZICOL, informi il medico su tutti i farmaci che sta assumendo, tra cui: Non steroidei farmaci anti-infiammatori non steroidei (FANS), come ibuprofene e naprossene. Assunzione di questi farmaci con DELZICOL può aumentare il rischio di problemi renali. Azatioprina o 6-mercaptopurina. Assunzione di questi farmaci con DELZICOL può aumentare il rischio di malattie del sangue. Che cosa è DELZICOL? DELZICOL (mesalamine) capsule a rilascio ritardato è un farmaco approvato per il trattamento di lieve a moderatamente attivo colite ulcerosa (UC) nei pazienti 5 anni di età e anziani e per il mantenimento della remissione della UC negli adulti. Per segnalare un effetto collaterale da uno dei nostri prodotti, si prega di chiamare il Dipartimento Drug Safety Allergan a 1-800-678-1605. Informazioni prescrittive complete sito Limitazione di responsabilità Privacy e Condizioni di utilizzo Contattaci Mappa del sito Riferimenti &copia; 2016 Allergan. Tutti i diritti riservati. Allergan & reg; e il suo design sono marchi di Allergan, Inc. Delzicol & reg; è un marchio registrato di Allergan Pharmaceuticals International Limited. Asacol & reg; è un marchio registrato di Medeva Pharma Suisse AG, la licenza per Allergan Pharmaceuticals International Limited. grazie per la visita State per lasciare un sito Allergan. Un link ad un sito web non-Allergan non costituisce un'approvazione dei prodotti o servizi offerti dal sito non Allergan, e Allergan non è responsabile del contenuto di qualsiasi sito web non-Allergan. Termini, condizioni e Criteri di ammissibilità: Questa offerta è valida solo per i pazienti con assicurazione prescrizione di droga commerciale ed è un bene per l'uso solo con un DELZICOL (mesalazina) a rilascio ritardato capsule prescrizione al momento della prescrizione è riempito dal farmacista e alla consegna al paziente. A seconda della copertura assicurativa, i pazienti assicurati ammissibili non pagano più di $ 30 per ciascuno dei fino a 12 prescrizione riempie. Altri pazienti assicurati ammissibili controllare con il vostro farmacista per lo sconto copay. si applicano i limiti massimi di rimborso; paziente out-of-pocket spesa può variare. L'offerta non è valida per i pazienti arruolati in Medicare, Medicaid, Tricare o altri programmi federali o statali (compresi eventuali programmi di assistenza farmaceutica di stato), o piani di indennizzo o di assicurazione HMO private che si rimborsano per l'intero costo dei farmaci da prescrizione. I pazienti non possono usare questa carta se sono Medicare ammissibili e si iscrive in un piano di salute dal datore di lavoro o di prescrizione programma di droga beneficio per i pensionati. Ogni carta è valida per un massimo di 12 prescrizione riempie; tutte le 12 prescrizioni devono essere riempiti prima che il programma scade il 12/31/16. Allergan si riserva il diritto di recedere, revocare, o modificare il presente offerta senza preavviso. Offerta valida solo negli Stati Uniti tra cui Porto Rico a partecipare farmacie al dettaglio. Valida se proibito dalla legge, tassati, o ristretta. Questa carta non è trasferibile. La vendita, l'acquisto, il commercio, o contraffazione di questa carta è vietato dalla legge. Questa scheda scade 31 Dicembre 2016. Con riscattare questa scheda, riconoscete che siete un paziente assicurato ammissibili e che si capisce e accetta di rispettare i termini e le condizioni di questa offerta. Vicino Tutto su Dex-Cool® Le seguenti informazioni sono state raccolte da me attraverso i contatti nel settore automobilistico e la mia esperienza meccanica personale. Ho testato le informazioni qui sotto a fondo per essere precisi sulle mie veicoli GM e Daimler-Chrysler. Ho anche contattato reparti di servizio GM e DC per verificare queste informazioni e che certifica che è al 100% accurate dei loro Ottobre 2002 pubblicazioni tecniche. Dex-Cool (glicole etilenico) è identica a quella di riempimento fabbrica Chrysler e General Motors. Havoline avuto il brevetto originale sul Dex-Cool e produce per GM. I vantaggi di Dex-Cool sono: Lower alcalinità Non contiene silicati, con conseguente maggiore durata guarnizioni della pompa dell'acqua e del motore; shelf life più lunga. Si tratta di nitriti, borate-, fosfati, nitrati e privo di ammine. Biodegradabile al 100% nella sua condizione non utilizzati pura. Maggiore durata (Dex-Cool ha dimostrato di rimanere al di sopra del 95% della sua concentrazione originale dopo 150.000 miglia di automobili) Per una protezione ottimale contro l'anno di congelamento, ebollizione e alla corrosione, un 50 per cento soluzione Dex-Cool (1 parte di antigelo / 1 parte di acqua) è raccomandato. Per la massima protezione contro il congelamento in zone molto fredde può essere utilizzata una soluzione al 60 percento (3 parti antigelo / 2 parti di acqua). non sono raccomandati Concentrazioni superiori a 67 percento o meno del 50 per cento. Se il veicolo è venuto con la roba verde inferiore (glicole propilenico), è necessario fare una scala completa e approfondita prima di passare alla DEX-Cool. Inoltre, assicurarsi di stare lontano da additivi antiruggine 'organici a base'. Hanno avuto origine in Euro / mercati asiatici e non sono compatibili con Dex-Cool. Questi additivi possono causare la gommatura della antigelo. additivi stile OEM progettati per essere utilizzati con l'antigelo verde (glicole propilenico) possono ridurre la durata dei Dex-Cool. Se iniziato con verde, GM raccomanda di passare a DEX-fredda nei loro bollettini tecnici. Se si sceglie di continuare a utilizzare verde, basta controllare l'alcalinità più spesso. Verde vi terrà protetti termicamente altrettanto bene come rosso. Come per decidere quando cambiare il vostro antigelo, non andare in miglia o si avrà certamente tenuta meccanica e fallimenti. Una spec interessante che ho trovato è quello di utilizzare un multimetro. Hai messo la sonda negativo al polo negativo sulla batteria. È quindi inserire la sonda positivo nel collo del radiatore, facendo in modo che la sonda positivo tocca altro che l'antigelo. Assicurarsi che il liquido di raffreddamento è caldo ma non bollente (questo è per motivi di sicurezza, nonché la precisione delle letture. Fare sempre attenzione quando si apre il tappo del radiatore su un motore caldo). Le letture (a prescindere dal simbolo negativo sulla lettura) dovrebbero essere: 0,2 V a 0,5 V - antigelo è ancora buono 0,5 V a 0,7 V - antigelo è al limite 0,7 V o superiore - antigelo è inaccettabile. È inoltre possibile utilizzare strisce reattive (disponibili in un negozio di ricambi auto di qualità per $ 5 o meno), lavorano su entrambi i tipi di verde e rosso troppo. Ma se si dispone già di un multimetro, perché andare a comprare nastri di prova? Il multimetro è il metodo più tecnicamente accurata in ogni caso. Per quanto riguarda sludging e fallimento prime parti, è imperativo che si tiene l'antigelo condito o il livello del liquido a bassa causerà sludging. C'è un tecnico Bollettino di Servizio GM (TSB) in materia. intervalli di manutenzione estesi di Dex-Video sono possibili dal sistema inibitore brevettato organico corrosione acida che elimina la necessità di silicati, fosfati, borati, nitriti, e ammine. L'eliminazione di questi additivi è importante perché molti di loro sono abrasive di guarnizioni di acqua-pompa. Un altro modo per garantire una maggiore durata dei componenti e ottenere una migliore protezione contro la corrosione è quello di assicurarsi di utilizzare acqua distillata durante la miscelazione con antigelo. Da solo utilizzando acqua di rubinetto normale si contaminare la nuova Dex-Cool e abbassare drasticamente la protezione contro la corrosione. Acqua distillata costa appena 59 ¢ al gallone nella mia zona. Quindi non ci sono scuse per trascorrere $ 7.99 / gallone in Dex-Cool e quindi rovinare perché sei troppo pigro per aggiungere acqua distillata 59 ¢ un gallone ad esso. Per ulteriori informazioni su questo antigelo / liquido di raffreddamento, certamente incoraggio visitare le fonti elencate di seguito. In particolare, vi consigliamo di visitare il sito ASTM e visualizzare le seguenti fonti / norme: Metodi D512 di prova per ione cloruro in acqua D516 Metodi di prova per Sulfate Ion in acqua D1119 Metodo di prova per la percentuale Ash Contenuto del motore refrigeranti e Antirusts D1120 Metodo di prova per il punto di ebollizione del motore liquidi di raffreddamento D1121 Metodo di prova per la Riserva alcalinità del motore refrigeranti e Antirusts D1122 test metodo per la densità e la densità relativa di liquido di raffreddamento motore Concentrati e liquidi di raffreddamento dalle idrometro D1123 Metodi di prova per l'acqua nel liquido di raffreddamento motore concentrato dalla Karl Fischer reagente metodo D1126 metodo di prova per la durezza in acqua D1177 metodo di prova per la Punto di congelamento dei acquosa motore liquidi di raffreddamento D1193 Specification per reagente acqua D1287 Metodo di prova per pH di motore refrigeranti e Antirusts metodi D1293 di prova per pH dell'acqua D1384 Metodo di prova per Corrosion test per liquidi di raffreddamento in vetreria d1881 Metodo di prova per la schiumatura Tendencies di liquidi di raffreddamento in vetreria D1882 Metodo di prova per effetto del sistema di raffreddamento le soluzioni chimiche su Organic Finiture per veicoli D2570 Metodo di prova per simulato Servizio corrosione test di motore liquidi di raffreddamento D2809 Metodo di prova per la cavitazione corrosione e caratteristiche di erosione-corrosione dell'alluminio pompe con motore liquidi di raffreddamento D3321 Metodo di prova per l'uso del rifrattometro per Field test Determinazione della Punto di congelamento dei acquosa motore liquidi di raffreddamento D3634 Metodo di prova per la traccia di ioni cloruro nel motore di liquidi di raffreddamento D4327 Metodo di prova per anioni in acqua per chimicamente soppresso cromatografia ionica D4340 Metodo di prova per la corrosione di fusione di alluminio leghe in condizioni di motore liquidi di raffreddamento a caldo-Rifiuto D4725 terminologia per liquidi di raffreddamento D4985 Specifiche per basso silicato glicole etilenico Base motore liquidi di raffreddamento dei motori pesanti che richiedono una pre-carica del Supplemental Addittivo (SCA) D5223 Specifiche per liquido di raffreddamento motore Grade glicole propilenico Metodo D5827 di prova per la determinazione del cloruro nel liquido di raffreddamento del motore per cromatografia ionica D5931 Metodo di prova per la densità e la densità relativa di liquido di raffreddamento motore Concentrati e acquosa motore refrigeranti da Digital Density Meter D6210 Specifiche per etilene formulazione completa glicole Base liquido di raffreddamento motore per Heavy Motori Duty D6211 Specifiche per formulazione completa glicole propilenico Base liquido di raffreddamento motore per motori pesanti E1177 Specifica per liquido di raffreddamento del motore grado di etilene glicole Altri metodi documenti D1888 di prova per particolato e sostanze disciolte, solidi, o residuo con acqua SAE HS40 Manutenzione di Automotive motore sistemi di raffreddamento ASTM MNL 6 Manuale sulla selezione e uso del motore di raffreddamento liquidi di raffreddamento e sostanze chimiche di sistema Pagina creata su 2002/09/22 Ultimo aggiornamento 11/5/2004 FREDDO piena forza PEAK & reg; FREDDO antigelo & amp; Il liquido refrigerante è un antigelo a base di colore arancione, glicole etilenico che può essere utilizzato in tutti i veicoli General Motors che richiedono DEX-Cool & reg; antigelo e refrigerante, così come altre automobili e camion leggeri con radiatori in alluminio. E & rsquo; s una formula brevettata che caratterizza gli inibitori di lunga durata che assicurano protezione a lungo termine contro la dannosa ruggine e corrosione. I vantaggi specifici includono: Compatibile per l'uso in tutte le automobili e camion leggeri Fornisce 150.000 miglia o 5 anni di massima protezione quando viene eseguita una completa filo sistema di raffreddamento e riempire Soddisfa i requisiti liberi di silicato gratuito e giapponese fosfati europea Conforme ASTM D-3306 Conforme ASTM D-4340 Realizzato per l'uso in GM & reg; Auto e camion che richiedono DEX-Cool & reg; Refrigerante. PEAK & reg; Antigelo & amp; Refrigeranti soddisfano o superano tutte le specifiche di settore e standard di rendimento. Un'ampia varietà di formule brevettate protegge contro il calcare, ruggine e corrosione dei metalli di raffreddamento del sistema, fornendo massimo congelamento e bollire dispositivo di protezione. FREDDO piena forza OLD WORLD INDUSTRIES, LLC garantisce questo prodotto contro difetti di fabbricazione e materiali difettosi. OLD WORLD INDUSTRIES, LLC. non accetta responsabilità di prodotto per l'applicazione o l'uso di questo prodotto. GM proprietari ancora fumante corso Dex-Cool Dieci anni dopo la General Motors ha iniziato a utilizzare Dex-Cool come antigelo, nella maggior parte delle sue vetture e autocarri leggeri, GM auto e camion proprietari continuano a lamentarsi che le corrode refrigerante e zoccoli radiatori e tappi per radiatori, erode pompe per l'acqua, tubi marcisce radiatore, cause surriscaldamento cronica e danni al motore mentre conduce a guarnizioni motore che perde. Patricia in Barberton, Ohio, si sente tradito dalla casa automobilistica. "Ho avuto 2 guarnizioni di aspirazione sostituiti sul mio 1997 Pontiac Grand Am. Le guarnizioni mi è costato vicino a $ 1.000 e mi hanno detto non vi è alcuna garanzia che non accadrà di nuovo", ha scritto in una denuncia per ConsumerAffairs. com. "Proprio di recente ho visto sui problemi Dex-Cool e questo è ciò che ho utilizzato nel mio veicolo dato che questo è il tipo che è richiesto dalle case automobilistiche", ha detto Patricia. Dex-Cool è ora utilizzato in quasi 40 milioni di veicoli venduti da GM dal 1996. Sul suo sito web, GM sostiene Dex-Cool durerà 5 anni o 150.000 miglia, ma un flusso costante di consumatori insistono il prodotto è difettoso e ha danneggiato i loro veicoli. GM è pronto a chiarire la sua fiducia nel antigelo affermando che il manuale del proprietario GM raccomanda 150.000 miglia intervallo di servizio non è una garanzia di garanzia. Sul suo sito web, la società ora avverte anche proprietari di consultare il proprio "manuale del proprietario per il tipo di liquido di raffreddamento adatto al tuo veicolo" veicolo e mai "mescolare un tipo di refrigerante con l'altro." Procedimenti pendenti Secondo le ultime stime ci sono stati 14 cause intentate nei tribunali statali e federali in tutto il paese dai proprietari di veicoli di GM arrabbiare sopra la loro esperienza con Dex-Cool. Un giudice del Missouri potrebbe presto concedere lo status di class-action per abiti nel suo stato - e che vorrebbe dire che milioni di clienti GM potrebbe essere coinvolti nella causa. La Corte Suprema del Missouri ha rifiutato di esaminare il ricorso da GM certificazione impegnativo class-action. La causa del Missouri è stata presentata nell'aprile 2003 relativo veicoli GM con Dex-Cool nei loro sistemi di raffreddamento hanno sviluppato un fango arrugginita. I ricorrenti sostengono che GM ha rifiutato di riparare i loro veicoli o pagare per le riparazioni e la querela chiede un risarcimento danni non specificato per violazione della garanzia sotto il federale Magnuson-Moss Act e il merchandising Practices Act Missouri. Samuel a Bellville, Ohio sperimentato un problema simile con fanghi nel sistema di raffreddamento della sua auto. "Ho fanghi nel mio liquido di raffreddamento causato da Dex-Cool ', ha scritto." GM chiede che il liquido di raffreddamento da utilizzare. Finora è solo la guarnizione che deve essere sostituito. Vedrò se ulteriori danni è stato causato ", ha detto ConsumerAffairs. com. GM è mamma GM non commentare le cause pendenti, ma continua a sostenere che Dex-Cool rappresenta un miglioramento rispetto refrigeranti tradizionali. Tuttavia la meccanica, la casa automobilistica ha allertato i veicoli che operavano per 15.000 a 20.000 miglia con bassi livelli di liquido refrigerante "possono essere soggetti alla formazione di ruggine come materiale nel sistema di raffreddamento." Deborah in Hornell, New York ha affrontato notizia simile dal suo meccanico, quando ha preso il suo 2002 Buick Century dentro per un controllo di manutenzione. Deborah è stato detto il Dex-Cool bisogno di essere lavato e riempito anche se il manuale del proprietario ha dichiarato il liquido di raffreddamento dovrebbe essere buono per 100.000 miglia. "La mia macchina ha solo 48 mila miglia," ha scritto. "Il Dex-Cool aveva corroso il motore e il meccanico anche informato che il collettore di plastica dovrebbe essere sostituito dal momento che il Dex-Cool avevano letteralmente mangiato attraverso di essa." Deborah incolpa i costosi interventi di riparazione su GM, perché a suo avviso la casa automobilistica "installato quello che sapevano attrezzature come difettosi, vale a dire un oggetto di plastica in un gruppo motore e Dex-Cool antigelo che non funziona." In Madison County, Illinois, una causa sostiene Dex-Cool "ha cominciato a trasformarsi in fango che poi accumulato nel sistema di raffreddamento del motore del veicolo e il radiatore." Chiaro come fango Il luminoso arancione refrigerante cambia spesso in un liquido di colore fangoso e quando si verifica il cambiamento meccanica automobilistica colpa Dex-Cool per le vampate di costosi sistemi di raffreddamento, sostituzioni guarnizione, e anche nuovi radiatori e nuclei di riscaldamento. "Vedrai nuclei di riscaldamento che perde. Vedrete tappi gelo che perde. Vedrete guasti della pompa dell'acqua. Vedrete problemi di surriscaldamento. Vedrete condizionatori d'aria di raffreddamento non molto buona. Vedrete trasmissioni bruciando a 100.000 miglia se i sistemi di raffreddamento non funzionano bene ", ha detto un meccanico che lavora su auto e camion di GM. Ronald in Downey, California ha detto ConsumerAffairs. com il Dex-Cool ha quasi distrutto il motore nella sua auto. "Il prodotto in veicoli di sistemi di raffreddamento si deteriora parti in alluminio del motore", ha detto Ronald. "Il collettore di aspirazione, teste cilindri e coperchio della catena di distribuzione sono tutti realizzati in alluminio. Il mio veicolo ha bisogno di tutte queste parti sostituite." I suoi problemi sono peggiorati. "Il motore ha refrigerante nell'olio e olio refrigerante", indicando che la guarnizione della testa perde. "Questo è il secondo tempo si è verificato questo problema." Le riparazioni al suo motore danneggiato hanno ora costano Ronald più di $ 4000 ", perché tutte le parti in alluminio devono essere sostituiti." Cosa fare Come avvocati continuano a raccogliere i nomi di potenziali cause di azione di classe da persone che chiedono Dex-Cool danneggiato la loro auto o camion, meccanica automobilistica sono consigliando che se si dispone di Dex-Cool come refrigerante nel vostro veicolo, non si deve sostituirlo con un altro sotto forma di antigelo. Se la vostra auto o camion è venuto dalla fabbrica con Dex-Cool, si dovrebbe continuare a utilizzare che il refrigerante sia come sostituzione e per concludere il radiatore, la meccanica dicono. Ultimo ma non meno importante, se l'auto è venuto dalla fabbrica con standard di antigelo "verde", non passare alla DEX-Cool. Storie Notizie correlate California Corte di pronunciarsi sulla Dex-Cool Settlement Ultime notizie Feds colpito Wells Fargo con $ 24000000 pena per maltrattare servicemembers Se siete pagando con carta di credito cash-back? Volvo svela piano per propri veicoli auto-guida redditi personali aumento nel mese di agosto, la spesa Budges a malapena In attesa di vendite domestiche tirare indietro nel mese di agosto Model year 2016-2017 Volvo XC90s e S90s ricordato Adams Farm Mattatoio ricorda carni bovine e prodotti bisonti Subaru Legacy ricorda e Outback veicoli Condizioni di utilizzo L'utilizzo di questo sito implica l'accettazione delle Condizioni di utilizzo. Pubblicità su questo sito vengono posizionati e controllati da reti pubblicitarie esterne. ConsumerAffairs. com non valuta nè approva i prodotti e servizi pubblicizzati. Vedere le FAQ per ulteriori informazioni. Partner con ConsumerAffairs per Marchi Se la vostra azienda ha una pagina sul nostro sito, vi invitiamo a firmare per un account creato oggi per rispondere ai vostri clienti direttamente. In alternativa, potete chiamarci al 1-866-773-0221. Le informazioni contenute in questo sito sono di natura generale e non è inteso come un sostituto per la consulenza legale competente. ConsumerAffairs. com non rilascia alcuna dichiarazione in merito alla precisione delle informazioni qui fornite e non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni o perdite derivanti dall'uso dello stesso. Copyright & copy; 2016 I consumatori Unified LLC. Tutti i diritti riservati. Il contenuto di questo sito non possono essere ripubblicate, ristampato, riscritto o ricircolare senza autorizzazione scritta. Mettiti in comunicazione con noi DexCool in motori GM Stessi problemi con DexCool 4 anni auto con meno di 14000 miglia e del liquido di raffreddamento è marrone invece di odore di rosso e fallo dentro auto. Concessionaria ha stessa scatola risposta scarpa che GM non ha problemi con Dexcool mi vuole spendere $ 400 sul un nuovo filtro dell'aria dell'abitacolo e riprogrammare computer di bordo per ventilatore funziona più. Hanno anche detto che potrebbe risolvere problema non ci sono garanzie. Perché dovrei pagare per una riprogrammazione quando GM ha creato il problema. Altri forum dicono che l'odore proviene dai tubi di riscaldamento rottura verso il basso sulla parte interna causando un fallo odore animale morto in auto. Dawn of Lawton, OK il 17 apr 2016 Ho un Silverado 1500 Z71 2000 con 5.3 L e 165000 miglia che ho ereditato da mio fratello circa 6 anni fa. Ha comprato usato nel 2006, poi ha antigelo regolare in esso. Non sono sicuro che ha messo l'antigelo regolare in esso per cominciare, dal momento che mio fratello non è vivere e non posso chiedere, ma il mio radiatore e il motore non ha ruggine o fanghi. Posso dire che il mio camion surriscaldato da un termostato malfunzionamento circa 4 1/2 anni. fa e ho sostituito il termostato e aggiunto il 50/50 di antigelo. Non ho visto la ruggine ovunque. Quindi, come per il DexCool, non lo so, ma so mio fratello era un meccanico diesel, quindi o ha rimosso il DexCool o GM fatto. Chiunque è stato fatto la cosa giusta, perché non ho ruggine o fanghi. Devo anche dire che sono stato un meccanico Shadetree per 30 anni. e hanno usato l'acqua distillata nei miei radiatori per almeno 25 anni. dopo la sostituzione di un radiatore e pompa acqua a causa della ruggine e il fallimento. Da quando ho iniziato ad usare l'acqua distillata al posto dell'acqua di rubinetto, non ho mai avuto la ruggine compare nella mia acqua del radiatore né ho dovuto sostituire un radiatore a causa di intasamento. Ho anche sostituire solo il mio antigelo ogni 3 o 4 anni. Così come per i vecchi refrigerante causando problemi penso che sia pazzo. roy di Kingman, AZ il 11 dic 2015 guarnizione collettore di aspirazione fallito dopo 12.006 miglia sul mio nuovo 1998 Chevy 454 motori, Moho. Chiamato commerciante, mi hanno detto che stavano tirando tutti DexCool da questi motori a causa di errori collettore di aspirazione a causa della DexCool del liquido di raffreddamento a lungo termine. Dal momento che ero sopra la distanza in miglia di garanzia ero da sola. Ho sostituito la guarnizione collettore di aspirazione, installato liquido di raffreddamento standard. Ora ho 125k miglia e 17 anni senza ulteriori problemi. 10 anni fa ho acquistato un 96 Eldorado con il motore Northstar, 75k miglia. Ho dovuto asta fuori il radiatore, rimuovere il DexCool, sostituire il pompa dell'acqua, sostituire il termostato e l'installazione del liquido di raffreddamento verde. 145K miglia ora. Nessun ulteriore raffreddamento problemi. 94 Chevy 2500 camion 350, refrigerante verde, 175k, nessun problema. Non voglio mettere DexCool in qualsiasi motore che possiedo. Rosanna di Elkhart, IN il 1 Giugno 2015 Nel luglio del 2014 ho avuto la mia Pontiac Firebird radiatore 2000 arrossato a causa della DexCool essere un colore ruggine. Recentemente ho avuto il mio olio cambiato e il meccanico consigliato ho un filo liquido refrigerante e che è stato davvero brutto. La mia domanda è: è normale che il DexCool a diventare marrone e arrugginito cercando e sarà un danno mio veicolo? Matteo di Auburn, CA il 1 aprile 2015 Il mio 1994 Firebird perderà tra il blocco e la presa del liquido di raffreddamento dietro la pompa dell'acqua dopo un paio di / 3 anni, perché i resti di vecchi Dexcool continuano a fare l'antigelo Peak sembrare sporco e mangiare la guarnizione del collettore. vampate di sistema di raffreddamento annuali e una sostituzione del radiatore non hanno impedito questa perdita guarnizione, e sto togliendo i bulloni del servosterzo e altri accessori e staffe per sostituire la guarnizione, ancora una volta. Continuerò a usare il verde glicole etilenico 50/50 di antigelo e la speranza che questa volta sarà l'ultima volta che la contaminazione vecchio Dexcool nel blocco è costituito a un livello abbastanza dannoso per attaccare la guarnizione. Come faccio a sapere che posso fidarmi di queste recensioni su General Motors? 596,777 recensioni su ConsumerAffairs sono verificati. Abbiamo bisogno di informazioni di contatto per garantire ai nostri revisori sono reali. Usiamo software intelligente che ci aiuta a mantenere l'integrità dei giudizi. I nostri moderatori Leggi tutte le recensioni di verificare la qualità e la disponibilità. Per ulteriori informazioni su recensioni su ConsumerAffairs. com si prega di visitare il nostro FAQ. Roberto di Atlanta, GA il 22 mar 2015 Ho un 97 S10 intervalli di manutenzione che abbia avuto tutte raccomandati fatto quando richiesto, che comprendeva cambiare l'antigelo. A 191.000 miglia, il motore è andato in surriscaldamento rapidamente ed è stata rimorchiata a un negozio dove è stato scoperto che aveva una guarnizione di testa soffiato. Esso aveva anche un 40% intasato radiatore, ruggine e fanghi nel blocco motore, ecc DEX è la causa di questo, secondo il mio ASE meccanico certificato. Non so dove gli ingegneri di GM hanno imparato il loro mestiere, ma non era assolutamente a Georgia Tech, perché si vede a Tech, siamo stati addestrati a cercare fattori causali. Dal momento che questo problema DEX sembra essere molto diffuso in macchine di GM, negarlo è simile a una totale mancanza di veridicità da parte di GM. Austin di Fernley, NV il 26 Febbraio 2015 Ho appena comprato un 2003 Buick Park Avenue ultra in ottobre. Da allora ho notato che la mia auto sarebbe surriscaldarsi quando il riscaldamento non era accesa. Ho pensato che fosse dalla guida del motore troppo duro così ho cambiato l'olio e controllato i fluidi. Me essendo un meccanico in allenamento non ha potuto rilevare un problema immediato così ho guidato come normale fino a quando nel dicembre del 2014 la macchina surriscaldata in autostrada. In seguito ho preso la macchina di mio padre per averlo guardato. Dopo un esame mi ha detto che avevo un collettore di aspirazione rotto, egli avendo avuto un viale parco Buick ha avuto lo stesso problema con la sua auto! Così ho pensato che avrei potuto risparmiare i soldi per farlo professionalmente riparato. Tuttavia a causa di altre difficoltà finanziarie che ho dovuto rimandare. Ma improvvisamente lo scorso lunedi mia macchina iniziato a fumare sotto il cofano. Sono andato a una concessionaria Buick per averli guardare, ma si sono rifiutati di guardare anche a questo. Così sono andato online per cercare come riparare da solo e mi sono imbattuto in numerosi articoli su altre strade del parco che hanno lo stesso problema così come altre macchine di GM con lo stesso motore! E indovinate un po 'tutti avevano in comune, DEXCOOL. Quella roba è stata distrugge migliaia di macchine di GM, tra cui il parco di mio padre Avenue! Ho controllato la storia di servizio e la macchina avendo stato servito in una concessionaria di Buick tutta la sua vita significa quindi DexCool era il liquido utilizzato per la manutenzione del sistema di raffreddamento! Ho attualmente controllato serbatoio del liquido di raffreddamento della vettura e notato DexCool all'interno del serbatoio prima di ultimo servizio della vettura. Sono arrabbiato con GM e DexCool, e io sono scioccato e inorridito da quanto distratto, stupido e sconsiderato sono! Antonio di Blue Springs, MO il 24 Febbraio 2015 Ho una Chevy Lumina 2001 e la guarnizione di aspirazione deve essere sostituito, perché il liquido di raffreddamento Dex-cool corrode la guarnizione di aspirazione. Molte persone hanno avuto lo stesso problema e sono sicuro che non sarà possibile ottenere di nuovo un altro Lumina. bob di Punta Gorda, FL il 15 febbraio 2015 Ottenuto l'auto da nonno della mia ragazza. Si tratta di un 3.8L 1997 Buick Lesabre, aveva dex-cool in esso, e ho chiesto al fratello: "E 'roba buona?" Ha detto sì si suppone di essere lì. Bene, infine, una mattina, stavo guidando e BOWWWWW BOOOM. Ho pensato a me, cosa diavolo era che? Sono tornato a casa e l'indicatore della batteria è andato a 8 molto veloce quindi non aveva servosterzo. Beh fortunato ero quasi a casa così ho parcheggiato e spuntato il cofano. Con mia grande sorpresa, l'intera puleggia della pompa acqua è venuto fuori solo sheerd fuori ho avuto dexcool in macchina e prima che questo accada, Buick avevo detto la mia pompa perdeva una presa era così così hanno fatto il lavoro e mettere dex-cool indietro lì dentro. Sono tornato a casa, prosciugato tutto fuori, arrossata, e mettere la roba vera in là. Prestone mai sarà che Dex merda andare con la mia macchina. Una schifezza. Stai lontano. Genevieve di Waterbury, CT il 21 gennaio 2015 Attualmente possiedo un 1996 Pontiac Grand Am che ha avuto numerosi problemi riguardanti la dex antigelo fresco. Ho dovuto sostituire le guarnizioni del collettore due volte su questo veicolo, e la pompa acqua due volte anche. Avevo il mio sistema risciacquato più volte che comprendeva anche un nuovo radiatore e anche il coperchio valvole guarnizioni così come i nuovi termostati 4 volte a causa del surriscaldamento. La meccanica tutti mi hanno detto c'è fanghi dal motore che sta intasando il mio sistema a causa della dex fresco. Ho fatto contattare il City Group Garden a Dublino Ohio nel maggio del 2009. In quel periodo ho presentato le mie fatture per questi articoli e fino ad oggi non ho sentito da loro a tutti. Shepperd di Ocala, FL il 2 dicembre, 2014 Nel 2011 ho comprato una S10 2000 per $ 500 w / 74 mila miglia e un motore incrinato e un grande buco nel radiatore. Per essere onesti, il precedente proprietario quasi mai servito esso. Mi ha chiamato piangendo "Non c'è fumo e vapore fuoriusciva da sotto il cofano!" Ho comprato un nuovo - non Reman - motore da G. M. e installato lungo w / altre nuove parti (io sono un tecnico di importazione in pensione). Dopo 2 viaggi a N. Y. da FL. (6000 miglia) il motore ha perso tutta la pressione dell'olio! Ciò era dovuto al supporto dell'albero a camme installati in modo improprio. unico obbligo legale del commerciante è stato quello di fornire me con un nuovo motore. Tuttavia G. M. (Dopo aver visto ho installato il 1 ° motore correttamente) pagato per il lavoro. Mi hanno detto espressamente di utilizzare Dex-cool o rischio invalidare la mia garanzia (3 anni - 100.000 miglia). Ora, ad essere onesti, io sono 1 di quei matti che scarichi e ricariche miei sistemi di raffreddamento w / una miscela 50/50 di refrigerante e distillata (NON TAP) di acqua ogni anno. Come un tecnico in pensione vi consiglio di fare lo stesso (e imparare a farlo da soli, non è così difficile). In questo modo, il liquido di raffreddamento che è nel tuo motore non è mai più di un anno e la ruggine e la corrosione MAI avere la possibilità di formare (e Dex-cool non ha mai la possibilità di gel o indurirsi). Nel mio 30+ Anni 5 Anni - 150.000 miglia su qualsiasi liquido di raffreddamento è una favola. David di Tiny, ON il 30 ottobre 2014 Ho una Pontiac Torrent 2006 e lo amo. Acquistato usato con 40k e 170k ora hanno su di esso. Ben mantenuto. Perdite refrigerante e letto diversi siti su guarnizioni GM e Dex-cool. Così. è andato a rivenditore. Essi sono consapevoli, ma nulla può essere fatto. Hmmm, che perde liquido di raffreddamento e rivenditore vedere guarnizione di testa male. Ho chiesto se tutto il resto è SBAGLIATO O dovrebbe essere fatto in questo momento. Sembravano sopra ... tutto bene. DESTRA. Settimana dopo è fuoriuscita - questa guarnizione del collettore tempo. Ora chi paga il prezzo - la concessionaria non mi sure di nuovo perché lo stesso, più lavoro, più nuova guarnizione ... Anche in questo caso hanno appena sostituito la scorsa settimana. Questo è stato un disegno di legge 1100 $. Incazzato. Ah, sì ... tutti i suggerimenti. Rivenditore non mi ha ancora dato una risposta su questo. In attesa cause là fuori? Continuo ricevute. Cary di Saluda, NC il 31 agosto 2014 Il mio 97 Chevy Silverado seduto per 4 anni senza avviare. La trasmissione è rotto e non poteva risolvere il problema a causa di finanze. Aveva il motore completamente sopra trasportato 6 anni fa a 217.000 miglia a causa di guarnizioni perdite. Motore sembrava nuovo di zecca all'interno.